有车云
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有车云商业模式真的好!持续的管道收入,抓紧机会!
2020-09-21 10:38:21

今天给大家提供5个选择项目或考察项目的建议,仅供大家参考:



1:选择市场空间足够大

今天给大家提供5个选择项目或考察项目的建议,仅供大家参考:

1:选择市场空间足够大的者行业,市场大机会才大;

2:短期内很难有竞争对手能超越的项目或产品,在竞争对手出现前快速取得成功;

3:项目的商业发展逻辑完整清晰,前期的吸客爆品是什么,后期如何留存客户必须有规划;

4:持续性的收益,现在没有人还愿意干一锤子买卖的事,被动收入,躺赚是互联网时代创业最基本的需求;

5:有龙头企业的参与,选有根基的项目或产品

今天给大家分享的这个项目叫有车云,是2019年12月推出的一个针对汽车消费链的社交电商平台,运营模式简单合规,人人可参与,自用省钱,分享赚钱,从上线到现在会员数量已经超过100万用户了,接下来我就结合刚才给大家的五点建议给大家聊聊有车云,希望对正在考察此项目的伙伴有所帮助。

首先:有车云的商业模式是怎么样的?

两个阶段:

第一阶段用加油优惠折扣权益作为吸客爆品来构建汽车消费领域的私域流量池,因为加油是刚需产品,且高频持续消费的产品,有车就得加油,经过这几个月的时间证明了有车云确实是做对了,而且做到了, 目前在全国已经合作了17000多所加油站,后期还会持续增加,有车云加油吸引客户的地方就是不需要充值,也不需要预存,也不需要绑定任何证件,更不需要下APP,直接在公众号里即可完成加油和支付,加油的价格还能最低8.8折起;

但实际上有些地方价格还低于了8折,当然也有的地方优惠比较少,毕竟油品不是白菜,价格和品质受国家严格管控,各个地区各个品牌间都会有价格上的差异 ,但作为车主来讲,直接省钱是实实在在享受到了的,用得多的车主一年省一两千元甚至更多,最重要的是这么大的福利每一个用户都可以用超低的成本获得,只需找邀请人购买一张官方建议价9.9元的会员卡即可享有以上优惠权益,那会员卡值不值呢?加一次油就省回来了,对用户来说是没有任何风险的。

第二阶段有车云将会上线保险产品、消费金融产品以及后期会围绕汽车消费的各类产品,成为真正的车主消费社交电商平台。



而当前参与有车云的价值就在于有车云尚属起步初期,在这期间可以用低门槛且刚需的加油优惠权益教会你身边的客户如何加油省钱,锁定关系构建自己的营销网络,后期每一个产品的上线都会跟你有直接的收益关系,现在作为有车云的推广者正如曾经百度、支付宝、微信,美团前期的推广者一样,占领渠道就是占领管道, 接下来结合之前的项目选择建议我给大家分析一下有车云为什么值得我们参与。



第一、汽车消费领域市场巨大无比

有车云平台所覆盖的产品对车主群体来讲不仅刚需而且市场巨大,其中汽车所必须的石油、保险和汽车相关服务等,已被列入中国最赚钱的十大行业之中。



通过以上图文我们就能明白这个蛋糕到底有多大 ,在传统领域这些特殊行业的红利只能掌握在少数人手里,但今天有车云通过自身的技术、资源、支付结算等优势聚合了这些资源,并把他做成了平台型产品,让每一个人都可以低门槛参与,给到平凡人也可以创造不平凡的机会!



每一台车从销售一开始就进入了汽车消费链,汽车保险、加油、洗车、保养、二手车交易,每一样都是刚需;再普通的家庭每台车每年在保险,加油,保养等方面的消费至少都在2万左右,中国有3亿多的汽车保有量,每年至少6万亿的汽车消费市场,如果有车云在一年两年后能拿到10%的市场份额,每年将是6000亿的产值,再低调一点占5%也有3000亿的产值,今天用有好有车云这个工具就能够参与瓜分这些蛋糕,这样的机会他不香吗?



第二、短期内有车云很难有竞争对手

做项目最怕是今天刚做,明天同类项目就出来了,而 有车云的产生是背靠车云数科公司的强大资源,一是渠道资源,车云数科在汽摩交易领域凭借着自有的交易结算系统融合了油站、银行、支付、保理等上下游渠道资源,一般的企业没有三年五年的沉淀很难把这么多的资源揽齐在手里,二是牌照资源,车云数科拥有国内唯一的汽摩交易所牌照以及金融全牌照 ,单凭这点就几乎可以堪称行业的寡头企业了。



如果哪一家没有牌照也要来干这个事儿,那注定是在挺儿走险;三是行业大数据资源,车云数科旗下汽摩交易所截止目前累计交易额已经突破1000亿元,同时还掌握了行业交易大数据,今天的时代大数据的价值大家应该都非常清楚。所以短期内国内出现有车云的模仿者的概率可以说是非常低的。

第三、有车云的发展规划有着严谨的商业逻辑

第一阶段用低门槛的加油优惠切市场,第二阶段根据会员逐步上线各类重磅的产品,每一步实施都是基于数据决策,最终构建为垂直领域的产业生态社交电商,提升行业效能,促进行业良性发展。

第四、可持续收益

有车云的收益制度很简单,首先是会员制,必须有邀请人才能激活会员使用有车云加油优惠和其他服务,其次会员购卡100张即可获得推广资格,我把收益关系图和解说视频发给大家。



以上收益仅仅为只有目前的一款加油产品而产生的,换句话讲当你的营销网络足够大时,仅一款产品在有车云里你都可以获得很高的被动收益,而这些伙伴取得的这些成绩也只是在这三个月左右的时间里,有些伙伴只用了一两个月,所以当有新的产品上线时,只要你有一定的团队规模,你的收益将是呈几倍增长!


综上所述,有车云项目从各方面来讲都是十分有潜力的,现在介入确实是一个机会,但这里也要告诉大家,有车云还只是一棵初生的小树,也有不完善的地方,比如有的地方油站数量还不够,有些地方优惠幅度还不够吸引人,后续的保险金融产品都还没有上线,但从我个人角度来讲,问题就是机会,相信就是价值,十全十美的项目我们除了做消费者之外其它都估计都是浮云,这个道理我相信大家都懂。

最后感召大家,如果你认准了,看懂了就行动,唯有行动可以创造结果,其它一切都是浮云,399元购买100张卡获得有车云推广资格,即便你把卡全部送人,你也不至于亏本,因为在未来别人加了油你有收益,别人买了保险你也有收益,别人申请了金融贷款产品,只要旗下的会员使用了服务都是有相对应的佣金收益!

马云说过,当你觉得一件事情可做时,就赶紧去做,万一成功了呢,没错吧?2020年是一个机遇与挑战共存的一年,祝愿大家通过有车云在自己的人生中创造一个不平凡的2020年!

的者行业,市场大机会才大;

2:短期内很难有竞争对手能超越的项目或产品,在竞争对手出现前快速取得成功;

3:项目的商业发展逻辑完整清晰,前期的吸客爆品是什么,后期如何留存客户必须有规划;

4:持续性的收益,现在没有人还愿意干一锤子买卖的事,被动收入,躺赚是互联网时代创业最基本的需求;

5:有龙头企业的参与,选有根基的项目或产品

今天给大家分享的这个项目叫有车云,是2019年12月推出的一个针对汽车消费链的社交电商平台,运营模式简单合规,人人可参与,自用省钱,分享赚钱 ,从上线到现在会员数量已经超过100万用户了,接下来我就结合刚才给大家的五点建议给大家聊聊有车云,希望对正在考察此项目的伙伴有所帮助。

首先:有车云的商业模式是怎么样的?

两个阶段:

第一阶段用加油优惠折扣权益作为吸客爆品来构建汽车消费领域的私域流量池,因为加油是刚需产品,且高频持续消费的产品,有车就得加油,经过这几个月的时间证明了有车云确实是做对了,而且做到了, 目前在全国已经合作了17000多所加油站,后期还会持续增加,有车云加油吸引客户的地方就是不需要充值,也不需要预存,也不需要绑定任何证件,更不需要下APP,直接在公众号里即可完成加油和支付,加油的价格还能最低8.8折起;

但实际上有些地方价格还低于了8折,当然也有的地方优惠比较少,毕竟油品不是白菜,价格和品质受国家严格管控,各个地区各个品牌间都会有价格上的差异 ,但作为车主来讲,直接省钱是实实在在享受到了的,用得多的车主一年省一两千元甚至更多,最重要的是这么大的福利每一个用户都可以用超低的成本获得,只需找邀请人购买一张官方建议价9.9元的会员卡即可享有以上优惠权益,那会员卡值不值呢?加一次油就省回来了,对用户来说是没有任何风险的

第二阶段有车云将会上线保险产品、消费金融产品以及后期会围绕汽车消费的各类产品,成为真正的车主消费社交电商平台。

而当前参与有车云的价值就在于有车云尚属起步初期,在这期间可以用低门槛且刚需的加油优惠权益教会你身边的客户如何加油省钱,锁定关系构建自己的营销网络,后期每一个产品的上线都会跟你有直接的收益关系,现在作为有车云的推广者正如曾经百度、支付宝、微信,美团前期的推广者一样,占领渠道就是占领管道, 接下来结合之前的项目选择建议我给大家分析一下有车云为什么值得我们参与。

第一、汽车消费领域市场巨大无比

有车云平台所覆盖的产品对车主群体来讲不仅刚需而且市场巨大,其中汽车所必须的石油、保险和汽车相关服务等,已被列入中国最赚钱的十大行业之中。

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